将本站设为首页
收藏开心官网,记住:www.happyvege.net
账号:
密码:

开心书阁:看啥都有、更新最快

开心书阁:www.happyvege.net

如果你觉得好,恳请收藏

您当前的位置:开心书阁 -> 学霸的军工科研系统 -> 第415章 抉择,涡扇的10技术路线

第415章 抉择,涡扇的10技术路线

温馨提示:如果本章属于内容错误等情况,请点击下面的按钮发送报告,我们会在一分钟内纠正,谢谢

  “GE9这个核心机哪里都好,但总压比实在太高,而且低展弦比的压气机叶片对于我们来说,无论设计还是制造都是个全新的课题,既然有了涡喷14的成功经验,那就完全没必要在这种地方另起炉灶……”

常浩南一边介绍一边在纸上飞速写下了几串数字:

“目前世界上几种主流的第三代大推力涡扇发动机,F100和AL31F的压比都在24-25范围内,而F110的压比一枝独秀,应该有将近31。我看你们这个设计,甚至还给压气机用了效率更高的弯掠叶片设计,恐怕压比要奔着32-33去,这样对于我们涡扇10的两个装机对象来说,适装性就会非常差……”

航发毕竟不可能一直呆在地面测试台架上,而是要装到飞机上面,真正升空飞行的。

所以哪怕未来航空动力系统真的独立出来、发动机项目不再作为飞机项目的配套而存在了,设计航发也不可能不考虑装机对象的实际情况。

压比高,确实是好事,但绝对不是无脑越高越好。

过高压比的发动机,尤其是涡扇发动机在超过声速之后,压气机耗功会飞快增加,导致等熵压缩线右移,压气机效率降低,循环功减少。

纸面上的总压比虽然还是很高,但实际可用的有效压比反而低了。

反应在实际性能上就是这个发动机中低速状态一条龙,速度高了就变成一条虫。

F110和F404/414都有这个毛病。

差距大到什么程度呢。

这两台技术水平明明更先进的发动机,在超音速状态下不仅推力曲线不如AL31F和RD93,甚至连油耗表现都不如后两者。

这是个被基本物理原理限制住的问题。

除非搞出可变循环发动机,否则无法从根源上实现各种工况下性能的兼顾。

F22上面的F119发动机为了超音速性能就选择了和F110完全相反的设计,结果就是不开加力即可超音速巡航,但军推状态下的油耗奇高无比,导致整个飞机在内油量巨大的情况下反而变成了个小短腿。

并不是普惠的设计师能力不行。

取舍而已。

ATF项目诞生于冷战高峰期,当时的作战想定就是在欧洲上空进行短促的高强度战斗,然后要么被击落要么返航,并不需要多大航程。

只不过计划赶不上变化,等到2005年F22服役的时候,发现自己竟然要到广袤的太平洋地


  本章未完,请点击下一页继续阅读!
上一页 1234下一页

看了《学霸的军工科研系统》的书友还喜欢看

重生之都市仙尊
作者:洛书
简介: 【2018最火爆新书】

“一代仙尊”洛尘遭人偷袭,重生回到...
更新时间:2025-03-20 13:38:02
最新章节:第5373章藏锋
带着农场混异界
作者:明宇
简介: 他横任他横,我自种我田,若要来惹我,过不了明年。

宅男赵海...
更新时间:2025-03-20 12:00:00
最新章节:第七百五十八章 出兵百星
道士不好惹
作者:困的睡不着
简介: 终南山,世人只知终南山有全真教,却不知终南山下有一座破败的道观。

...
更新时间:2025-03-20 13:34:38
最新章节:第5042章 蔫坏到了极点
阴阳石
作者:南觉
简介: 如果世界的最初,是一道法则,那么新生的、淘汰的,都会回到轮回的起点。
更新时间:2025-03-20 13:03:54
最新章节:第八卷第45章三百万年前的真相(八)
太一道果
作者:衔雨
简介: 站在你面前的是石灰武圣、太阳拳发明者、鼎湖折花手、半步天下无敌、玄门第一剑、司法天神...
更新时间:2025-03-20 12:49:32
最新章节:解释一下
神鬼复苏:我在异族当老六
作者:团子大
简介: 介绍:天地间,邪气聚,成邪灵;人世间,身死随黄土,独留残魂在人间;然残魂不能独存,自...
更新时间:2025-03-20 12:35:53
最新章节:第979章:极寒风暴,意识牢笼,血月荒原