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第755章 尉来的扩张与闪驰的减负

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企业,打价格战的时候可以勇敢出手。

你一个组装工厂,有什么资格去跟人家打价格战,价格战可不是说越便宜就越好,同级别的车子,他能卖到你无法想象的价格。

就像是现在的小米1,都已经十月份了,抢购还在进行。

雷布斯这几个月里名声是越来越臭了。

“那咱们得攒钱了,成总这个就交给你了啊。”

黄鸣有些调笑的朝成林峰眨了眨眼睛,百亿级的收购,可以说是轰动全国了。

当然,难度也可想而知,能玩半导体的都不是什么随便的人,可能真要如老板所说的那样,去庐州看看了,没有庐州以及皖省Zf的牵线,恐怕是有点难。

“哈哈,确实是得攒钱了,靠两位了,一些非核心的股票还有股份的话能变卖就变卖了吧。”

除了巨量引擎之外,尉来汽车这边也要开始攒钱了。

华艺的股份已经卖完了,接下来曙光汽车的股份也得给他清仓掉,另外还有一些乱七八糟的股份也得给他清了。

这些乱七八糟的产业凑巴凑巴的,怎么着也得有个十亿左右吧?

还得多卖车啊。

九月份SUV市场的竞争非常激烈,各大阵营也都一目了然,本田CRV以20118辆排名第一,悦驰A1九月份共计卖出20029辆。

单月第一次销量突破2万辆,另外本田CRV也同样是第一次单月销量突破2万辆。

两家依旧是咬得死死的,在第一第二名之间来来往往,而排名第三的途观,单月销量却只有13387辆。

三至五之间的销量差距是3000辆之间,而从第六名开始,销量就不足一万辆了,三大阵营之间的差距十分明显。

最让人意外的是BYD S6,九月份单月销量居然达到了7447辆,排名第10,这涨速真的是太让人意外了。

好家伙,上市第一个月销量只有104辆,后两个月销量又平平无奇,谁能想到八月份之后涨速惊人呢,月销过万貌似也只是时间的问题。

F3,F0销量下滑,G3根本卖不动,没想到S6又异军突起了。

尉来目前的车型还是太少了,一旦悦驰A1的销量下滑,那就非常危险了,张永目前到处推销埃安S也是基于这个原因。

另外黄海客车的纯电车型,今年卖得也不错,目前为止一共卖出去300多辆。

至于说尉来ES6,这款车型暂时还没有打


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