并不需要折旧固定设备和基础厂房！”
说完他怀有深意地看了看坐在下面的面无表情的王凤英等人。
25个亿，不少了！
相比较前半年10个亿的利润，多出来十五个亿，也就是下半年利润相比较上半年增加了50%！
这个数字，在2011年，会更加的可观。
在这个时代，平均一个普通的西部地区的县城，财政收入也就4个亿左右。
一年下来，有相当于6个县城财政收入的利润！
这个水平，相当的丰厚了。
高怀钧看到这个场景，不由得微微一笑。
这高瓴车辆和高瓴科技的老大之争，已经过去了很长的一段时间了。
他看到这个场景，挺开心的！
下面人如果和光同尘，那他怎么让下面这群人卷起来？
不卷起来，那他怎么赚更多的钱来完成自己的目标？
一切，都是为了实现自己做大做强高瓴，成为一家伟大的公司而奋斗的目标啊！
在一片掌声过后，是高瓴车辆的执行总裁，王凤英进行发言，“我来总结一下，高瓴车辆2010年整体销售额的情况。”
此刻，所有人都精心凝气起来。
高瓴科技，在mate5的强劲爆发之下，冲破了100个亿的心理大关，也是轻松完成集团定下的110个亿的销售目标。
现在，高瓴车辆的表现，才是集团今年能不能实现盈利的关键。
然后，王凤英就高瓴车辆的表现，进行了相应的介绍。
高瓴车辆BG的‘夏’这款车，作为高瓴车辆的第一款车型，在2010年只是简单做了一些小改款。
消费者普遍都觉得意外。
毕竟，在，没有哪一家公司，可以做到一年一次小改款，几年一次直接换代的。
因此，也是取得了非常不错的成绩。
在2010年，销量保持稳中有涨，销量有差不多40个亿，销售量达到了8万台，相比较2009年的31个亿的产值，6万台的销售量，可以算是稳中有升，这主要就是高瓴车辆BG，随着高瓴科技一起，渠道下沉力度加大的原因。
【第X章】
而‘汉’这款车型，由于受到了一些B级别车降价竞争的影响。
整年的销售量，达到了6万台，在整年时间里头，平均月销售量，达到了5000台的量，在B级别车里头，
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