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027-028章:高瓴唐要玩新花样!

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  线代IONIQ如此快速地推出,同时还出乎意料的在以前并不占据优势的中高端SUV市场,占据一席之地,这绝对是出乎所有人的预料之外。

就算是行业内的友商们,都觉得现在激烈竞争的华国汽车市场,虽然整体呈现逐渐扩张的趋势,但是线代作为第三梯队的小众汽车厂商的代表,占据华国的市场份额必然是慢慢滑落的。

韩系现在在华国的衰落问题,究其原因还是出在自己身上!

产品技术更新叠代慢是最根本的原因。

奇亚K5,现在还在卖还出14款,这台车10年进入华国到现在一直没有大的改变,一直是小修小改继续卖卖卖!

K3现款是华国现代的某部门改的微创新款!

包括新35和奇亚智跑!

品牌没有树立良好形象,韩系奇亚和线代在国人眼中依然是一个偏廉价的品牌!

现在搞得自己高不成低不就了,已经出现了大幅衰退的迹象。

很多人说奇亚K3是一款除了帅一无所有的车型。

可能说现代在海外混的不错,但是在华国遇见了一堆搅局的自主品牌,再加上高瓴这个咄咄逼人的开挂怪物。

本身就走廉价路线的线代,遇上了设计更漂亮,配置更高,价格更诱人的自主品牌,线代本身就不是,也不能是一个能显示自己身价品味的品牌。

但是现在线代居然靠着线代IONIQ这款车型直接翻了身,这是华国的友商们,所没想到的!

所以这次成功的线代IONIQ上市,虽然是大掉了友商们的眼镜,但是消息确定之后,线代汽车的总裁郑义宣还是专门从寒国跑过来,在华国召开了一场盛大的庆功宴。

“我们要扭转我们线代汽车的销售颓势,重新往年销售量100万台的目标冲刺!”

“线代IONIQ这款车型,作为线代汽车华国研发中心的开胃菜,未来我们不断引进新的产品打造理念,同时也是作为我们桥头堡,从华国,源源不断地研发出一条迥然不同的新能源汽车的道路!”

如果没有线代IONIQ这款车型的成功,他在总部,将孤立无援!

寒国思密达们,肯定是不会把那么重要的核心部门,放在华国的。

什么家国情怀,什么‘技术外流’,都是会放在第二层的考虑范围。

“这意味着,线代汽车,在华国重新建立一個新线代的目标,是可以实现的。”

可以想象


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