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第七百六十八章 胡泰这个香蕉人,得好好利用!

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矿山车的动力传递,也有两种路线,卡特彼勒一直都在玩机械传动,哪怕就算是卡特彼勒797,用上了四千马力的发动机,也是机械传动,里面的变速齿轮,估计比磨盘还大。

其他厂商,利勃海尔、小松等等,用的都是电传动,毕竟,这种系统在内燃机车上很常见,直接移植过去就可以了。

现在看来,太平洋集团走的也是电传动路线,既然这个柴油机不够给力,难道是……燃气轮机?

他能想到的,也就是燃气轮机了,毕竟,太平洋集团在航空航天领域里都有一番作为,航空发动机改成燃气轮机,也不是什么大事。

但是……这燃气轮机噪音大,油耗高,适合当矿山车的发动机吗?

适合,必须得适合,这样一来,他们生产的矿山车,不就卖不出去了吗?

想到这里,胡泰露出了一个灿烂的笑容:“原来是这样,主动力系统用燃气轮机,也是个创新了,体积小,功率大,肯定能成为矿山上一道亮丽的风景!”

矿山上飞沙走石,这燃气轮机去了,三天两头就得出故障!

“不,不,不是燃气轮机。”

胡泰更好奇了:“那是什么?”

“电传动啊。”

“我知道是电传动,提供电力的是什么装置?”

不是柴油发电机,也不是燃气轮机发电机,那是什么?

“电池啊!”

电池!

胡泰差点没有一口老血喷出来,你说啥?电池?电池这东西,能带动车辆前进吗?

他的脑袋里,闪现出来一个小小的五号电池的轮廓来。

“在车子的自重里,其中有五十吨都是电池的重量。”邢富强解释道:“这样可以储存五千多度电,驱动我们的矿山车跑上百公里。”

在后世,电动重卡每公里消耗的电量,约是1.5度,不过总重只有五六十吨,现在翻十倍,每公里也不过消耗十五度电,再考虑到车子运营条件环境,翻一倍,每公里消耗三十度电,已经是最大的估计了,五千多度电,能跑近两百公里。

这还是限定电池的能量密度只有100千瓦时每千克,实际上,锂电池起始数据就在150左右,五十吨的电池,足能驱动矿山车跑三百公里以上了。

某些数据,还是要保留的,比如,铅酸电池还是锂电池?这个就不能说,让对方以为是铅酸电池,潜艇上移植过来的呢,实际上,咱们用的是锂电池!

“可是,


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