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393-394章:两位领导的震撼!(4000字)

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一个翻天覆地的大变化。”工信部的张副领导刚刚缓过神,在一旁叹声说道。

就高怀钧这粗粗一算,利润诱人得央企都得抢着干。

张副领导看得出来,交通部的领导已经心动了。

如果高瓴的这次试点能够成功,那么交通部肯定会成立一个无人驾驶相关的企业的。

这块大肉,由央企主导消化,自然是最好的。

高怀钧笑盈盈地看着两位。

其实他猜测出了交通部领导的心思。

不过,这倒是无所谓。

运营板块,由上面牵头做,再好不过了。

这种事情如果自己强占独食,那得罪的人那可是太多了。

如果专门成立一个央企,那么这个央企,可以提供很多的大肉,同时也会有很多的落地性运营工作岗位出来,高怀钧对这种利益紮绑,是乐见其成的。

毕竟,一起分猪肉,两者之间的关系才会更为紧密。

你老是想着吃独食,自然企业的未来发展走不远。

而如果外露的部分,由上面承担,自然再好不过了,哪怕利润的80%拿去,高怀钧都心甘情愿的。

这个事儿,阻力会非常大!

这个大可比织布机代替小农女工,汽车替代马车,挖掘机替代挖掘工,那可天大了去了。

钱是赚不完的,高瓴只赚最容易的那部分,那就足够了。

“不过,我有个疑问就是这是生产关系与生产力不匹配的问题,最大的问题就是你怎么处理数量巨大的司机们的就业?这可不是普通的一两千人的失业,这是大几百万人的失业!”在一旁的交通部领导回过神来说道。

宏观层面倒是无所谓,但关系到每个人可受不起。

这是会引发社会动荡的!

一个锡城的试点,这方面真的就无所谓。

一千个车,完全无足轻重。

而且锡城工业非常发达,淘汰掉一千个司机,那他们很轻松就能找到工作了。

但是。。。

你大几百万人怎么办?

高怀钧听了此话,不由得笑了笑。

后世教培行业,说下课就下课,那里也有上百万人的嘛!

“目前阶段,政策制定过程中,经济发展是高于一切的。当权衡失业和推行自动驾驶时,只要某方具有更大的经济利益,就会选择。至于生产关系,当严重阻碍生产力时才会及时纠正调整,毕竟现在还是初


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